1978年より 相模原市で営業しております。
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今回のブログはEVA、エヴァと聞いて思わず笑顔になった方のみにお届けいたします。
ディープなマニアックフレームのご紹介になります!

ヱヴァンゲリオンとのコラボしたメガネです。
橋本店に入荷しました、お好きな方は必見ですよ!
先ずは初号機のご紹介
フロントは頭部イメージ、右テンプルは胴体イメージ、モダンは足
そして左テンプルは腕イメージに初号機の文字
外からは見えない内側にはシンジの名セリフ入り!
続いて2号機のご紹介
フロントは頭部イメージ、右テンプルは剣イメージ、モダンは足
そして左テンプルは腕イメージに2号機の文字
外からは見えない内側にはアスカの名セリフ入り!
左右非対称のかなり拘った造りですね!
スペック的にもチタンで軽く強く!関節部分はアール形状のベータチタンを使用し、掛け心地良く、しなやかで、変形しにくいメガネです。
度付きはもちろんこのままパソコン用にかけてもOKのブルーライトカットレンズが入っています。
専用のメガネ拭き&ケース付き!お好きな方!お早めに~!
ディープなマニアックフレームのご紹介になります!
ヱヴァンゲリオンとのコラボしたメガネです。
橋本店に入荷しました、お好きな方は必見ですよ!
先ずは初号機のご紹介
フロントは頭部イメージ、右テンプルは胴体イメージ、モダンは足
そして左テンプルは腕イメージに初号機の文字
外からは見えない内側にはシンジの名セリフ入り!
続いて2号機のご紹介
フロントは頭部イメージ、右テンプルは剣イメージ、モダンは足
そして左テンプルは腕イメージに2号機の文字
外からは見えない内側にはアスカの名セリフ入り!
左右非対称のかなり拘った造りですね!
スペック的にもチタンで軽く強く!関節部分はアール形状のベータチタンを使用し、掛け心地良く、しなやかで、変形しにくいメガネです。
度付きはもちろんこのままパソコン用にかけてもOKのブルーライトカットレンズが入っています。
専用のメガネ拭き&ケース付き!お好きな方!お早めに~!
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先日のバイクのメーター修理、それ以外にもいろいろ、次々、、、ですが

最近のメータートラブルをもう一つ!
メーターの針はあれから元気に動いていますが、最近、メーターのライトで部分的に暗いところが気になりだし、、、
あまり気にしないようにしていましたが、上部の中心部分なので、全体にどんより暗い感じ。
トンネルに入ると明暗の違いがクッキリ、、、やっぱり気になる、、、
これはまた分解するしかありませんねぇ
ま、何年か前に分解していますから、サクサクっとバラシて電球を取り出しましょう。
左上の写真は真っ黒こげの電球です。ソケットも焦げてて、癒着してます。
これはなかなか外れません。割れると厄介だし、、、やっぱり簡単にはいきませんね。
何とかメーター内の電球、インジケーター部分含め8個全部外しました。
そして、今の時代、家電で電球といえばLED電球です
なので、ボロバイクにも、省エネの新兵器買ってみました。(右上)
まるで形が違います。電球には見えません
オモチャみたいですが、これでちゃんと点くのでしょうか?
しかも取り扱い説明書を見ると、電球と違いLEDの差し込みには、+-があります。
間違えるとちゃんと点灯しません。
識別のためにちゃんと詳しく取り扱い説明書がついています。が、
説明書の配線の色と実車の配線コードの色分けが全然違います???
入れたり外して向きを変えたり、んー、どーしてもウインカーの点滅が上手くいきません。
このインジケーターだけ電球に戻しました。
メーター上部を下から覗くと真ん中も白く発光していますね!
メーターが明るくなり気分もスッキリしました!
その他のトラブルはまたの機会に。
最近のメータートラブルをもう一つ!
メーターの針はあれから元気に動いていますが、最近、メーターのライトで部分的に暗いところが気になりだし、、、
あまり気にしないようにしていましたが、上部の中心部分なので、全体にどんより暗い感じ。
トンネルに入ると明暗の違いがクッキリ、、、やっぱり気になる、、、
これはまた分解するしかありませんねぇ
ま、何年か前に分解していますから、サクサクっとバラシて電球を取り出しましょう。
左上の写真は真っ黒こげの電球です。ソケットも焦げてて、癒着してます。
これはなかなか外れません。割れると厄介だし、、、やっぱり簡単にはいきませんね。
何とかメーター内の電球、インジケーター部分含め8個全部外しました。
そして、今の時代、家電で電球といえばLED電球です
なので、ボロバイクにも、省エネの新兵器買ってみました。(右上)
まるで形が違います。電球には見えません
オモチャみたいですが、これでちゃんと点くのでしょうか?
しかも取り扱い説明書を見ると、電球と違いLEDの差し込みには、+-があります。
間違えるとちゃんと点灯しません。
識別のためにちゃんと詳しく取り扱い説明書がついています。が、
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このインジケーターだけ電球に戻しました。
メーター上部を下から覗くと真ん中も白く発光していますね!
メーターが明るくなり気分もスッキリしました!
その他のトラブルはまたの機会に。
クリーンメガネ全店(橋本・上溝・原宿)
4月29日(月)、30日(火)、5月1日(水)
誠に勝手ながら上記3日間連休させて頂きます。
4月29日(月)、30日(火)、5月1日(水)
誠に勝手ながら上記3日間連休させて頂きます。
格安中古バイクを購入してから、早5年!色々とトラブルがありました。
最初の1年は 2~3 か月に一度はエンジンがかからなくなり、バイク屋へと運び、半分は入院していたと思います。
最終的にキャブのオーバーホールで調子は良くなりました。
マイナーな不具合が色々とありますので、少しづつご紹介を、、、

先ずはメーターの針折れ!
これは持病なのですが、納車整備中に折れたので中古のメーターに付け替えて納車されました。
そのメーターがまた、かなりボロボロで、1年も経たずにメーターの針が折れました。

新品交換は高いし、中古はまた壊れそうなので、最初に付いていた針折れの取り外したメーターを貰っていたので 、せっせと分解して、DIYで針を作り、お色直しして組み立て!

後は、今付いているメーターを取り外して装着です。
かなりシャキっとなりました!
メーターは常に視界に入りますので、綺麗になると気分も上がりますね。
数年して、またメーターを外すことになるとは、この時は思いもせず。
この話はまたの機会に、、、
最初の1年は 2~3 か月に一度はエンジンがかからなくなり、バイク屋へと運び、半分は入院していたと思います。
最終的にキャブのオーバーホールで調子は良くなりました。
マイナーな不具合が色々とありますので、少しづつご紹介を、、、
先ずはメーターの針折れ!
これは持病なのですが、納車整備中に折れたので中古のメーターに付け替えて納車されました。
そのメーターがまた、かなりボロボロで、1年も経たずにメーターの針が折れました。
新品交換は高いし、中古はまた壊れそうなので、最初に付いていた針折れの取り外したメーターを貰っていたので 、せっせと分解して、DIYで針を作り、お色直しして組み立て!
後は、今付いているメーターを取り外して装着です。
かなりシャキっとなりました!
メーターは常に視界に入りますので、綺麗になると気分も上がりますね。
数年して、またメーターを外すことになるとは、この時は思いもせず。
この話はまたの機会に、、、
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